Carga parada, armazenagem correndo
A carga chegou num porto onde você não tem estrutura, e cada dia parado custa armazenagem — e paciência do seu cliente.
Para despachantes, tradings e NVOCCs sem estrutura onde a carga chega, em qualquer porto ou aeroporto do Sul do Brasil. Resolvemos a operação na ponta — e seu cliente continua seu.
A carga chegou num porto onde você não tem estrutura, e cada dia parado custa armazenagem — e paciência do seu cliente.
Terceirizar parece arriscado quando você não sabe se o parceiro vai tentar atender seu cliente direto depois.
Cada porto e cada órgão tem sistema e exigências próprias. Sem conhecer a rotina local, o processo trava e vira mais uma ligação para o suporte regional.
Política de 30 anos, não promessa verbal.
Unidades próprias em Santa Catarina. Para outros portos e aeroportos do Sul, fale com a gente por WhatsApp ou telefone.
Receita Federal, MAPA, Anvisa e Exército, com acompanhamento de peritos e coleta de amostras.
Liberação, vistoria com todos os órgãos anuentes, ICMS de Santa Catarina, representação de agentes de carga e coordenação com a transportadora: você escolhe o que precisar.
Ernane (CEO) e Juliana (Diretora de Operações) estão à frente do comercial e da operação. A confiança de 30 anos vem da prática direta com a Receita Federal, o MAPA e os terminais — não de um call center.
Um caminho simples, do primeiro contato até a liberação.
Você entra em contato e nosso time te retorna o quanto antes.
Você conta o que precisa e indicamos os serviços que fazem sentido para a sua carga.
Nossa equipe assume a operação junto aos órgãos e você acompanha o andamento.
Sua carga é liberada e o seu cliente continua seu, sempre.
Escolha só o que faz sentido para a sua carga. Cada serviço pode entrar no seu combo.
Um cliente estava sendo cobrado pela Receita Federal. A Grubba fez a defesa técnica do processo e o cliente deixou de pagar mais de R$ 40 mil.
Desde o início das atividades, a Grubba mantém parcerias contínuas com despachantes e clientes de grande porte.
Os dois casos são reais e foram apresentados de forma anonimizada para preservar clientes e parceiros.
Não achou sua dúvida? Pergunte direto no WhatsApp.
Varia pela complexidade real da carga. Perguntamos tipo, porto e urgência antes de cotar, porque preço de tabela genérico não reflete o que cada processo exige.
Não. Em 30 anos de mercado, nunca disputamos o cliente de um parceiro. É política da empresa, não promessa verbal.
Atendemos portos e aeroportos de todo o Sul do Brasil, com unidades próprias em São Francisco do Sul (matriz), Itapoá, Joinville, Itajaí e Navegantes. Conte onde está a sua carga e confirmamos o atendimento por WhatsApp ou telefone.
O prazo varia conforme a carga, os órgãos envolvidos e a demanda do fiscal e do analista. Depois de entender a sua carga, passamos uma estimativa realista, sem promessa de recorde.
Sim. Você escolhe os serviços e monta o seu combo: liberação, acompanhamento da vistoria, MAPA, faturamento e o que mais a sua carga exigir.
Não. Você mantém sua operação onde já está, e a Grubba resolve a ponta como se fosse sua própria equipe.
Conte o tipo de carga, o porto e a urgência. A resposta vem em minutos.
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